從黑風洞回市區，我們在KL Sentral的前一站Kuala Lumur站（KL Railway Station吉隆坡舊火車站）下車。 建於1910年的火車站（KL Railway Station )，已經有百年歷史了。
本來是應該坐到去程的起點KL Sentral下車的，只是那裡現在正在大整修，環境亂糟糟的，不太想再去那轉車了。根據我的舊版大眾交通路線圖（可參考前篇網誌），從Kuala Lumur站下車，穿過月台有通道（不知道為什麼新版沒有畫出通道來）可以走到Pasar Seni站去（LRT的Kelana Jaya Line）。再從Pasar Seni坐車到下一站的Masjid Jamek，然後轉LRT的Ampang Line到下一站的Plaza Rakyat，這就是最靠近Puduraya Bus Station（普都拉雅/富都巴士站）的站了。
從走路到轉車兩次，都只有相隔一個站，卻要如此大費周章，所以其實有閒有體力的話，要從Kuala Lumur站直接走到Puduraya Bus Station也是可以的，從地圖看兩者相距不遠。但我們無法預期路況，吉隆坡對行人並不太友善，人行道做得不是很好（這點台灣也是一樣），有時候過馬路也不太容易，而且也不確定會不會因為迷路而浪費時間，所以還是選擇麻煩一點，花點小錢轉車好了。
下車後其實不太知道該往哪個方向走，後來選擇跟大部分人相反的方向....剛好也可藉此欣賞一下KL Railway Station之美，雖然我沒有出站一窺全貌。
看起來頗有伊斯蘭風格....
KL Railway Station是由英國建築師所設計的，白色的摩爾式建築物，融合了北印度式建築的八角圓頂以及馬蹄形拱門，我覺得顏色及線條還蠻優美的。
開放式的月台是不是也讓人覺得彷彿置身於歐洲呢？
出了月台後又走了一段路，總算看到對面的Pasar Seni站，這段過程有點小不順，因為通道前面有一段在施工不通，只好繞路，然後又得穿越馬路到對面去，沒有紅綠燈，得自求多福....
其實Pasar Seni站離中國城（茨廠街）、中央市場一帶蠻近的，這邊也是逛街的好所在，我也有安排為這次旅遊的景點之一，不過在當下我並不知道後來實在沒時間再來了...嗚....
終於走到通道上了，前面連接KL Railway Station那段在施工被封閉了，導致我們得穿越馬路走另一個樓梯上來。
站在月台上就可以看到對面的KL Railway Station...
這段長長的空橋就是連接KL Railway Station跟Pasar Seni站之間的通道啊～
到Masjid Jemak站後，轉LRT的Ampang Line在Plaza Rakyat站下車。
出站後順著Puduraya Bus Station的指標，走這條通道就可以到巴士站了，但不要順著這條路走到底，在一個可以右轉的地方，就可以看到巴士站的後側門，從側門進入巴士站裡面即可。像我們傻傻地走到底，明明看到巴士站建築物就在旁邊了，卻找不到連接巴士站入口的通道，才驚覺之前就要右轉才是對的。
進了巴士站大廳後，只看到販賣處、候車室及一個一個的閘門（出了閘門下去後就是巴士停靠的月台），卻找不到售票處在哪，繞來繞去時，附近電扶梯上有個馬來人問我們是不是要買票，我們說是，要到Lumut，他就示意我們上樓去，原來賣票的地方在樓上啊～所以先來買預售票順便探探路是對的，要不然明天早上出發前再買票的話，一定會因為迷路而弄得手忙腳亂的。
只是那個人帶我們去買票的巴士公司窗口，我實在沒聽過（網友一般都推薦Transnasional, Metro or Sri Maja 巴士等等），所以我也很猶豫該不該聽他的話，就藉口說明天再買好了，那人卻說什麼明天人會很多要先買票。我還是沒搭理他，因為也有點懷疑明天不是假日，難道會買不到票嗎？不過我們還是決定要先買票，只是要去別家窗口買，不知道那人會不會覺得我們忘恩負義啊，哈。
本想搭Metro的，但不知道為何都沒看到Ｍetro的售票窗口，最後還是選擇了最多人推薦的Transnasional。賣票的小弟濃重的馬來腔英文，聽得我很吃力，他問我說是不是要去Pulau Pangkor（邦喀島），我說是（其實是要去它旁邊的Pulau Pangkor Laut，我懶得說清楚），他回說good place...是呀，渡假小島誰不愛呢....買好票之後回到Plaza Rakyat搭車，坐到下一站的Hang Tuah站去換車。啥又要坐一站而已就要轉車喔....
不過Hang Tuah是ㄧ個比較大的轉運站，只要你能找到往KL Monorail線的指標，基本上都在室內順著走，還算好找。接下來轉Monorail單軌電車線，坐個兩站在Bukit Bintang下車，就可以去吃飯逛街囉，呼已經有點小累了～
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